Как повысить эффективность двигателя
Кто-то спросил: Что представляют собой «входные двери» высокоэффективных двигателей, и сводится ли это только к использованию нескольких материалов? Работая много лет в сфере продаж двигателей, я никогда раньше не сталкивался с таким сильным давлением. Очевидно, что клиенты предъявляют всё более высокие требования к двигателям, особенно в отношении высокой эффективности и энергосбережения. Нелегко правильно использовать материалы, использовать их в достаточном количестве и так далее, ведь у каждой компании есть свои ограничения по стоимости. Высокоэффективные двигатели — это действительно нечто большее, чем просто использование нескольких материалов. В какой-то степени многообразие используемых материалов может быть основным ограничением для повышения эффективности.
Давление в области энергосбережения и защиты окружающей среды вынуждает модернизировать двигатели, повышая их эффективность.
Энергетический кризис и проблемы охраны окружающей среды стали барометрами нормальной работы различных отраслей, и люди всё больше внимания уделяют эффективности использования энергии. Хотя эффективность преобразования электрической энергии в механическую энергию в двигателях уже высока, стремление к максимальной эффективности не имеет границ. Для разумного соответствия двигателя и его применения необходимо постоянно проводить оптимизацию конструкции и технологические инновации, и даже добиваться высокой эффективности → сверхвысокой эффективности → и ультравысокой эффективности.
Как повысить эффективность двигателя?
Изучение эффективности двигателя, по сути, сводится к анализу процессов различных потерь и пониманию ключевых факторов, влияющих на эти потери.
● Сокращение потерь при протекании тока через обмотку. Один из самых прямых способов повышения эффективности двигателя — уменьшение потерь в обмотке якоря. Например, увеличив площадь паза, чтобы использовать больше меди для увеличения поперечного сечения обмотки, можно уменьшить сопротивление, тем самым уменьшив потери при протекании тока через обмотку.
● Контроль потерь в сердечнике. Потери в сердечнике связаны с двумя основными факторами: плотностью магнитного потока и частотой в сердечнике. Обычно частота источника питания фиксирована, поэтому для уменьшения потерь в сердечнике обычно используется метод удлинения сердечника.
● Повышение эффективности тесно связано с потреблением материалов. Для достижения требуемого уровня энергопотребления неизбежно увеличение количества используемой меди и объёма сердечника. Однако уменьшение потерь не всегда находится в прямой корреляции с увеличением потребления меди и железа. Когда поперечное сечение сердечника и катушки увеличивается до определённой степени, потери начинают возрастать, поскольку увеличение объёма сердечника также увеличивает потери в сердечнике и катушке, и если это превышает уменьшение, вызванное снижением сопротивления и снижением насыщения сердечника, эффективность снизится. Может существовать точка, за которой потери фактически увеличатся при увеличении объёма сердечника. Аналогично, для определённой плотности магнитного потока вихревые токи можно уменьшить, используя более тонкие пластины.
Связанные продукты
Серия TSZ80
Серия TSZ112
КОНТАКТЫ
Адрес 1：№ 120, улица Чанъян, инвестиционный район Чанъань, зона развития Фучжоу, Фуцзянь, Китай
Адрес 2: № 239, улица Синда, зона электротехники, машиностроения и бытовой техники, Фуань, Фуцзянь, Китай
Телефон :+86-591-8399 8899
Электронная почта :wonder@wonderfz.com
Авторское право © Фучжоу Ваньдэ Электрик Ко. Все права защищены
